Ницца
|
| Эмблема французской почты |
Где бы во Франции вы ни оказались, вас неизменно будет сопровождать желто-синий значок "La Poste". Это логотип французской почтовой службы. Почтовый сервис во Франции насчитывает около полутысячелетия и ныне представляет собой одну из самых высокоразвитых систем в мире.
|
| Почтовая коляска. Около 1843 года |
Почтовый музей в Париже свидетельствует об этом уже самим своим существованием. Дело в том, что этот музей не относится ни к государственным, ни даже к городским. Он принадлежит непосредственно самой службе La Poste. И даже официальный сайт его - не самостоятельная страничка, а часть гиганского сайта французской почтовой службы.
|
| Первая в мире почтовая марка. 'Королева Виктория'. Великобритания, 1840 |
Расположенный в районе Монпарнас, французский музей почты - не единственный в своем роде. Подобные музеи возникали еще в прошлом веке.
Так, в 1872 г. в Берлине появился императорский почтовый музей, а месяц спустя подобный музей открылся в Санкт-Петербурге (он носил имя русского изобретателя Попова и был посвящен, в основном, телеграфу).
|
| Почтовая марка 1849. Рисунок и гравировка Жак-Жана Барра |
В этих музеях акцентировалась, главным образом, техническая сторона: и Россия, и индустриализованная Германия эпохи Бисмарка подчеркивали техническую мощь автократического государства.
Во французском музее технический аспект играет несравненно меньшую роль. На первом плане - история почты и филателии.
|
| Почтовый курьер. Время Директории |
С филателии и начинался музей: основу собрания заложил еще в XIX в. знаменитый французский коллекционер, издатель филателистической газеты Артюр Мори.
Сегодня пятнадцать залов музея представляют богатую и разнообразную панораму развития французской почты с XV века до настоящего времени.
|
| Форма почтового курьера в XIX веке |
Путешествие это начнется в 1477 г., когда король Людовик XI создал конную почту. Ее трассы пролегали вдоль главных дорог Франции.
Организованная в качестве временной, исключительно для нужд короны, почтовая служба быстро стала всеобщей, хотя вплоть до первой трети XIX она охватывала лишь крупные города. Жители всех деревень были вынуждены возить корреспонденцию в ближайший город самоcтоятельно.
|
| Почтовый ящик. Около 1910 |
Зато в 1830 г. в деревнях Франции появилось около 5000 почтовых служащих. А уже в 1876 г. 19 000 французских почтальонов в сумме покрывали в день около 513 000 км (это примерно двенадцать кругосветных путешествий).
Почтовый сундук XV в., модели почтовых карет, формы курьеров, старинные почтовые ящики, календари и карты, открытки и фотографии, письма и штампы всех эпох, и, конечно, радость филателиста - гигантская коллекция почтовых марок, в том числе первая в мире марка, выпущенная в Англии - все это можно видеть в парижском музее почты.
|
| Игрушечный почтальон. Около 1939 |
Внимание: расписание музея не вполне обычно и соответствует расписанию почтовых офисов.
Музей открыт ежедневно, кроме воскресенья и праздничных дней, с 10 до 18 часов.
Стоимость билета 30 франков. Льготный билет для школьников, студентов и посетителей старше 60 лет - 20 франков. Бесплатно проходят дети до 12 лет и служащие почты.
Официальный сайт музея
Языки: французский, английский
Cмотрите также фотографии экспонатов музея:
- Календарь на 1916 год
- Письмо "Пони-экспресс" 1862 года. Вирджиния, США
- Правила для почтальонов, 1821
- Сверхскоростной почтовый поезд TGV, 1984
Олеся Двоскина